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| 運費變油票 違規(guī)受處罰 |
| 發(fā)布時間：2011/11/21 來源： 閱讀次數(shù)：522 |
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| 7月初，山東省肥城市稅務機關在對某工業(yè)企業(yè)開展日常檢查時，發(fā)現(xiàn)該企業(yè)2007年“營業(yè)費用”賬簿1月現(xiàn)23#摘要欄注明為支付運費64076.95元，但在查看憑證時，卻發(fā)現(xiàn)運費不是貨物運輸發(fā)票，而是銷售項目為柴油的增值稅專用發(fā)票，但在發(fā)票背后記載著支付某個體運輸戶的運費字樣。又查看了相關的所有憑證，全年共計932050.46元。運費怎么會變成柴油？ 財務人員對運費變成柴油解釋為，確實購入的是柴油，賬上寫為運費是筆誤，購入大量柴油是由于該單位生產的特殊性，車間溫度較高，柴油是用來抽水降溫用的，對發(fā)票背面記載的欠某個體戶運費字樣解釋為，是由出納人員給采購員報銷時誤寫的，賬上是筆誤，發(fā)票背后寫著的運費字樣也是誤寫。為了核實購入柴油的真實性，稅務人員實地勘察，通過查看發(fā)現(xiàn)，所有車間的生產設備全都是用的電，根本沒有用柴油的地方。 原來該單位根本沒有購入柴油，可是營業(yè)費用中90多萬元柴油發(fā)票費用是怎么回事呢？在事實面前，財務人員只得說出實事真相。原來，該單位事先與個體運輸戶協(xié)商好，由個體運輸戶到石油公司購入運輸需要的柴油，石油公司開具客戶名稱為該單位的增值稅專用發(fā)票，然后到該公司報銷。這樣，一方面運輸個體戶就不必到地稅局去代開貨物運輸發(fā)票，免繳了合計6.6%的稅款；另一方面，取得增值稅專用發(fā)票的該單位，就可以名正言順地抵扣17%的增值稅進項稅，比取得運輸發(fā)票多抵扣10%. 稅務機關對該企業(yè)的籌劃行為進行了如下處理，先由企業(yè)在國稅局補繳增值稅，對其合作的個體運輸戶處以補繳營業(yè)稅等共61515.33元的稅款，并按規(guī)定加收了滯納金。根據(jù)《中華人民共和國發(fā)票管理辦法》第二十二條規(guī)定，不符合規(guī)定的發(fā)票，不得作為財務報銷憑證，該單位在營業(yè)費用列支的以柴油抵頂運費的932050.46元應調增應納稅所得額，補繳企業(yè)所得稅307576.65元，另加收滯納金，并處以1倍罰款。根據(jù)《中華人民共和國發(fā)票管理辦法》第三十六條第四款規(guī)定，該單位將開有柴油的增值稅發(fā)票抵頂運費發(fā)票，屬于未按規(guī)定取得發(fā)票行為，處以10000元罰款。 |
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