作為生產(chǎn)出中國第一輛國產(chǎn)轎車，成立第一家中德聯(lián)營汽車生產(chǎn)企業(yè)，擁有國內(nèi)唯一F1賽車場的地方，汽車及相關(guān)行業(yè)一直都是上海嘉定的支柱產(chǎn)業(yè)。近期，嘉定區(qū)國稅局稽查局瞄準汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)中的一個環(huán)節(jié)——汽修行業(yè)開展檢查，查補稅款520余萬元。
選出兩家行業(yè)開展解剖式檢查
查前，稽查人員走訪了嘉定區(qū)城市交通運輸管理署，了解到汽修企業(yè)均使用某款業(yè)務(wù)管理軟件，實行規(guī)范化管理。
根據(jù)汽修行業(yè)人工成本占比較高的特點，選案人員科學(xué)設(shè)置指標，通過稽查案源管理系統(tǒng)實施批處理選案，篩選出40戶相關(guān)指標異常的中小型汽修廠，從中選定了兩家企業(yè)開展解剖式檢查。
稽查人員告訴記者，上海杭瑞汽車修理服務(wù)公司（以下簡稱“杭瑞公司”）和上海美德汽車修配公司（以下簡稱“美德公司”）這兩家企業(yè)疑點比較突出。杭瑞公司的增值稅稅負出現(xiàn)異常波動，開具增值稅專用發(fā)票的銷售額超出正常比率。美德公司近年來大量購進汽柴油和輪胎，與其年營業(yè)收入嚴重不匹配。
利用數(shù)據(jù)采集軟件固定證據(jù)
2015年10月，稽查人員兵分兩路，到杭瑞公司和美德公司展開檢查工作。
與杭瑞公司負責(zé)人初步溝通后，稽查人員掌握了車輛維修的流程和相關(guān)單據(jù)清冊的制作過程，得知《上海市機動車維修結(jié)算清單》詳細記錄了料工費等明細信息。但這些紙質(zhì)的維修結(jié)算單和開具的發(fā)票數(shù)量龐大，很難與財務(wù)賬冊上銷售數(shù)據(jù)——對應(yīng)。
實地察看時，稽查人員發(fā)現(xiàn)，結(jié)算員的電腦中安裝了汽修行業(yè)管理軟件——上海市汽車維修企業(yè)管理信息系統(tǒng)。于是，稽查人員采用信息化采集軟件采集、備份相關(guān)數(shù)據(jù)。
經(jīng)過層層篩選，細細分析，稽查人員抓住關(guān)鍵的表格和數(shù)據(jù)，確定數(shù)據(jù)庫中記載的維修記錄與相關(guān)清單、開具的發(fā)票能夠一一對應(yīng)。他們發(fā)現(xiàn)，該公司2013年~2014年實際銷售收入比已申報的銷售收入多出70余萬元。
杭瑞公司負責(zé)人和財務(wù)人員沒想到稽查人員能從獲取的數(shù)據(jù)求得突破，想要抵賴，卻證據(jù)確鑿，只好承認自己隱瞞銷售收入的行為，并將企業(yè)真實完整的財務(wù)資料提供給了稽查人員。稅務(wù)機關(guān)最終確認，杭瑞公司2013年~2014年實際少申報收入逾70萬元，補征稅款30余萬元。
與此同時，對美德公司的檢查也在緊張進行中。稽查人員發(fā)現(xiàn)，美德公司除了常用的小配件外基本沒有其他庫存材料，實際需要時才去采購。那么，該公司大量“采購”的汽油和輪胎去哪兒了？面對稽查人員的提問，那位公司負責(zé)人措手不及，支支吾吾地承認部分油票和輪胎的發(fā)票是付了手續(xù)費后從網(wǎng)上“買”來的。經(jīng)統(tǒng)計，美德公司2013年~2014年通過支付開票手續(xù)費方式取得汽油、輪胎進項發(fā)票共計89萬余元，已抵扣進項稅額10多萬元。最終，補征美德公司稅款30余萬元。
兩起案件均已移送司法部門做進一步處理。
三個指標鞏固行業(yè)整治成效
兩戰(zhàn)皆捷，在此基礎(chǔ)上，稽查人員總結(jié)了汽修行業(yè)檢查的三個關(guān)鍵指標，分別是增值稅稅負異常變動率、進項商品同行業(yè)的匹配性、增值稅專用發(fā)票開票金額比率。根據(jù)上述指標，該局精選了部分疑點企業(yè)實施檢查，發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)都同樣存在隱匿收入等情況。
經(jīng)過數(shù)月的檢查，嘉定區(qū)國稅局稽查局共補征稅款520余萬元，并將涉稅違法企業(yè)移送司法部門處理。通過專項整治，進一步規(guī)范了汽修行業(yè)的稅收征收管理。
